奧迪TTS已推出換代車型，但尚未引進國内。它也(yě)算(suàn)是奧迪S系列車型，當然少不了(le)其标志性的(de)網狀進氣格栅，左上方還(hái)鑲嵌著(zhe)TTS的(de)标志，表明(míng)了(le)其性能車的(de)身份。中網設計了(le)大(dà)量橫向鍍鉻條，下(xià)部還(hái)有兩條與霧燈連接，而霧燈本身也(yě)加裝了(le)鍍鉻裝飾環，形成了(le)很好的(de)裝飾效果。大(dà)燈上部圓潤，與前臉總體較爲圓潤的(de)風格一緻，而下(xià)部平直，與裝飾條很協調。

寶馬Z4繼承了(le)前輩Z3的(de)血統，依然是寶馬标著(zhe)性的(de)雙腎進氣隔栅，大(dà)燈扁平而銳利，加上本身低矮的(de)車身，使前臉顯得(de)很開闊。

奔馳SLK采用(yòng)盾标，碩大(dà)的(de)三叉星标志鑲嵌在中網裏，旁邊還(hái)有兩根粗壯的(de)鍍鉻條，從發動機罩延伸到中網的(de)線條營造出一種肌肉感，加上科技感十足的(de)LED頭燈，組成了(le)一副富有攻擊性的(de)前臉。

奧迪TTS有Coupe和(hé)Roadster版本，兩個(gè)版本都搭載2.0TFSI發動機，最大(dà)功率200kw，最大(dà)扭矩350N.m，匹配六檔Stronic雙離合變速器，标配quattro四驅系統，TTS Coupe 0到100km/h加速隻需5.2秒，而Roadsder版本慢(màn)了(le)0.2秒。

寶馬Z4有2.0T和(hé)3.0T發動機，2.T低功率版本最大(dà)功率184馬力，高(gāo)功率版本245馬力，匹配8檔手自一體變速箱；而2.0T低功率版本306馬力，高(gāo)功率版本340馬力，匹配7檔雙離合變速箱。0到100km/h加速最快(kuài)版本隻需4.8秒，最慢(màn)也(yě)隻需6.9秒。

奔馳SLK采用(yòng)1.8T和(hé)3.5L發動機，最大(dà)功率分(fēn)别爲184馬力和(hé)306馬力，都匹配7檔手自一體變速箱，百公裏加速分(fēn)别爲7秒和(hé)5.6秒，對(duì)比前兩者稍有遜色。