奔馳車主被認爲是企業家、成功的(de)代名詞，此類車主偏年長(cháng)、偏高(gāo)學曆，講究排場(chǎng)，生活态度嘛，總體閱曆較爲豐富，但不夠有活力，不崇尚自由，不得(de)不提醒一下(xià)，奔馳車主中，有三分(fēn)之一是秃頭，三分(fēn)之一大(dà)腹便便，剩下(xià)的(de)，如果姑娘你有慧眼，擇優選擇吧。當然，如果姑娘非外貌協會，單單追求穩重，那在此類車主中物(wù)色，想必是極好的(de)，又“穩”又“重”嘛…領會精神…

中小企業家和(hé)外企中高(gāo)層是寶馬車主的(de)主要身份，他(tā)們普遍年輕富有活力，高(gāo)調張揚，生活态度嘛，很跟随潮流，但閱曆不夠豐富。總之，此車是“玩轉生活型”男(nán)人(rén)的(de)座駕選擇。如果姑娘你稀飯刺激，夜店(diàn)門口多(duō)尋摸尋摸，保不齊就有個(gè)180向你勾勾手指道：“hi，約麽...”

政府官員(yuán)這(zhè)一形象是所有奧迪車主形象中表現最爲鮮明(míng)的(de)，除此之外，白領也(yě)是一個(gè)主要的(de)身份，此類車主的(de)個(gè)性較優雅、且富有責任感，比較注重社會認可(kě)度和(hé)生活品質，弱弱提醒一句，此座駕量産“幹爹”，高(gāo)能，慎入...

雷克薩斯車主本身以“白領”、“專業人(rén)士”和(hé)“國企中高(gāo)層”爲主要，車主注重舒适且個(gè)性鮮明(míng)，不過據胡潤報告上說，此類車主的(de)形象不夠鮮明(míng)，也(yě)就是不易定性，他(tā)們有的(de)衣冠楚楚，徘徊于各大(dà)頂樓會議(yì)場(chǎng)内，神色匆匆，24個(gè)小時(shí)有20小時(shí)用(yòng)手裏的(de)大(dà)蘋果收發郵件；有的(de)戴著(zhe)小墨鏡，叼根大(dà)雲，斜倚在夜店(diàn)車門旁邊，待妹子掏完飯錢or房(fáng)錢，就會發現他(tā)的(de)座駕離奇失蹤，此類人(rén)通(tōng)常被稱爲：評測試駕者。還(hái)有一類，最具性格不鮮明(míng)的(de)代表，就是進可(kě)攻退可(kě)受的(de)gay男(nán)們，唔，的(de)确，很“基情”。

沃爾沃車主被定義爲社會中堅、低調、注重家庭生活，也(yě)是唯一個(gè)在生活态度上更注重品位和(hé)精神追求的(de)用(yòng)車群體。此類車主低調内斂、樸素奮鬥、關愛(ài)家人(rén)，更多(duō)注重功能和(hé)實用(yòng)性的(de)中檔收入人(rén)群會選擇此款車作爲自己的(de)座駕。而由于沃爾沃車系相對(duì)比較少，所以也(yě)會由此推斷它的(de)選擇者會比較專一，且相對(duì)保守穩妥，這(zhè)是姑娘想安定的(de)不二選擇有木(mù)有！