葉隆帶你走進Boxster的(de)世界，困境中浴火重生
發布時(shí)間：2015-08-05 | 來(lái)源：葉隆汽車
近日，上海迎來(lái)夏天最熱(rè)的(de)三伏天，聽(tīng)說街(jiē)上熱(rè)的(de)都可(kě)以煎雞蛋了(le)，小夥伴們是不是都不敢出門了(le)，那就來(lái)聽(tīng)小編說故事吧。
今天，當人(rén)們一旦提起雙座敞篷跑車，也(yě)許會立刻想到 Porsche Boxster 的(de)經典形象。然而在 1996 年，當時(shí)的(de) Porsche 正遭逢經濟困境，Boxster 的(de)面世是負有使命的(de)，它要爲 Porsche 帶來(lái)曙光(guāng)，爲市場(chǎng)打開銷量。如果追溯 Porsche Boxster 的(de)起源，其實早在 1992 年，Porsche 已經展出過一輛 Boxster 概念車，後來(lái)量産車型的(de)造型靈感即來(lái)源于此。1996 年，Porsche 開始量産雙座敞篷跑車—— 986 ，這(zhè)是自 550 Spyder 之後，Porsche 首次量産這(zhè)種車型。華麗的(de)外形與出衆的(de)性能，并以平易近人(rén)的(de)價格出售，使得(de) Boxster 在當時(shí)爲 Porsche 帶來(lái)巨大(dà)的(de)銷量。1998 年，CAR AND DRIVER 将這(zhè)輛車列入了(le)十佳榜單，1999 年這(zhè)輛車又一次入選。作爲 Porsche 首款使用(yòng)水(shuǐ)冷(lěng)中置水(shuǐ)平對(duì)置發動機的(de)車型，這(zhè)無疑帶來(lái)了(le)一場(chǎng)革命。2000 年，Porsche 推出了(le) Boxster S, 3.2 升的(de)引擎功率達到了(le) 250 馬力，而當時(shí)的(de) Boxster 基本車型功率則爲 217 馬力。在随後的(de)幾年裏，Boxster 不斷增強跑車的(de)穩定性和(hé)駕馭性能。直到 2002 年 Cayenne 的(de)出現，Boxster 一直是 Porsche 最暢銷的(de)車型。
2005 年，Porsche Boxster 終于推出了(le)第二代車型—— 987，該車型曾在 2004 年巴黎車展上首次亮相，并于 2005 年正式推出。相比之前的(de)車型，Boxster 基本款的(de)功率達到了(le) 240 馬力，而 Boxster S 的(de)功率則高(gāo)達 280 馬力。在造型上，第二代 Boxster 從 Carrera GT 當中汲取了(le)靈感，而内飾上，則完全換上了(le)現代的(de)設計元素。
2012 年，Boxster 的(de)第三代也(yě)已推出，981 的(de)出現不再延續過去的(de)經典，而是開始大(dà)刀(dāo)闊斧地改變舊(jiù)有的(de)形象。車頂采用(yòng)了(le)全電動軟篷，帶有活動頂篷廂蓋，尾燈設計以及擋風玻璃的(de)傾斜角度，讓人(rén)一眼便能看出 Boxster 的(de)更新換代。此時(shí)的(de) Boxster 基本款車型功率增大(dà)到了(le) 265 馬力，而 Boxster S 則增大(dà)到了(le) 315 馬力。從誕生到現在，Boxster 始終帶著(zhe)高(gāo)貴的(de)基因與親民的(de)姿态面向車迷。作爲一個(gè)在困境中誕生的(de)車型，Boxster 用(yòng)自己的(de)力量向世界證明(míng)了(le)，困境有時(shí)候也(yě)可(kě)以成爲成功的(de)養料。葉隆之星保時(shí)捷給大(dà)家帶來(lái)一款競速黃(huáng)Boxster，絢麗迷人(rén)的(de)車身，正是這(zhè)個(gè)夏天該有的(de)顔色。最高(gāo)優惠12.7萬。
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