三月(yuè)春光(guāng)浪漫，您是否有帶上愛(ài)侶，駕駛愛(ài)車，奔走在花田林(lín)海之間的(de)沖動？購(gòu)車東奔西走，價格低了(le)沒有好品牌，價格高(gāo)了(le)又超出預算(suàn)？3月(yuè)15日，屬于我們廣大(dà)消費者的(de)日子，葉隆保時(shí)捷現貨中心爲感恩回饋客戶，保時(shí)捷911跑車專區(qū)爲你推薦2款讓你春風得(de)意的(de)拉風座駕，精心打造活動環節，多(duō)重驚喜大(dà)禮包隻等您來(lái)拿！到店(diàn)就有您想不到的(de)驚喜，購(gòu)車咨詢熱(rè)線：400-888-7738

保時(shí)捷911 Turbo S外觀相當惹火，前保險杠擾流設計立體感十足，看上去十分(fēn)有感覺，911 Turbo S的(de)前臉相當有攻擊性。

  911車型堪稱完美(měi)的(de)車身比例繼續在911 Turbo/911 Turbo S上延續，軸距加長(cháng)了(le)100mm後備20英寸車輪，并首次在911 Turbo車型上采用(yòng)保時(shí)捷動态底盤控制（PDCC）主動防側傾系統，進一步提高(gāo)車身行駛狀态下(xià)的(de)動态穩定性能。

   保時(shí)捷911 Turbo S尾部力度十足的(de)空氣動力學設計也(yě)是視覺上的(de)沖擊無論從哪個(gè)角度看都能看到它獨特的(de)運動霸氣！

   911 Turbo S内飾更加奢華更加豐富，帶18向調節和(hé)記憶功能的(de)運動型座椅升級版，座椅靠背殼體表面包裹的(de)真皮并飾以雙包縫線和(hé)各種碳纖維飾件搭配。實拍(pāi)車輛選配了(le)石榴紅天然真皮内飾，相當惹火！

保時(shí)捷911 Turbo S在超增壓模式下(xià)，可(kě)10秒鐘(zhōng)内将峰值扭矩提升50Nm,達到750Nm。7速PDK雙離合變速器且具備SPPRT PLUS模式下(xià)，其0-100Km/h可(kě)在3.1秒内完成，其最高(gāo)時(shí)速爲318Km/h。

葉隆新到現車911 Carrera S 馬蒂尼賽車版

  爲了(le)紀念在2014年重返勒芒賽場(chǎng)，保時(shí)捷廠方特别推出了(le)一款名爲911 Carrera S – Martini Racing Edition的(de)特别版車型。這(zhè)款特别版車型基于911 Carrera S所打造，白色或黑(hēi)色的(de)車身配合著(zhe)藍紅相間的(de)條紋和(hé)車頭行李箱蓋上巨大(dà)的(de)Martini标識，仿佛把人(rén)帶回到70年代的(de)勒芒賽場(chǎng)。

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   1971年，一台有著(zhe)與這(zhè)款911相同塗裝的(de)22号保時(shí)捷917k賽車不僅斬獲了(le)勒芒大(dà)賽的(de)冠軍，其所創下(xià)的(de)5335.313KM，397圈（即平均車速222.3km/h）的(de)驚人(rén)記錄更是時(shí)隔39年後的(de)2010年才被奧迪R15 TDI PLUS所打破。值得(de)一提的(de)是，在當年的(de)勒芒比賽上，49台參賽車輛中竟有33輛由保時(shí)捷提供，這(zhè)也(yě)足以證明(míng)保時(shí)捷在70年代賽場(chǎng)上的(de)霸主地位。

    另外，特别優化(huà)後的(de)前唇和(hé)和(hé)與之呼應的(de)尾翼，不僅帶來(lái)了(le)更加運動化(huà)的(de)觀感和(hé)更好的(de)空氣動力學性能，引擎蓋上翹起的(de)擾流闆也(yě)不禁讓人(rén)想起了(le)那台有著(zhe)“寡婦制造者”之稱的(de)930 turbo。另外，特别優化(huà)後的(de)前唇和(hé)和(hé)與之呼應的(de)尾翼，不僅帶來(lái)了(le)更加運動化(huà)的(de)觀感和(hé)更好的(de)空氣動力學性能，引擎蓋上翹起的(de)擾流闆也(yě)不禁讓人(rén)想起了(le)那台有著(zhe)“寡婦制造者”之稱的(de)930 turbo。在車内配置上，多(duō)個(gè)獨特的(de)紅色徽章(zhāng)表明(míng)了(le)911 Carrera S – Martini Racing Edition的(de)獨特身份。另外，獨特的(de)運動化(huà)方向盤和(hé)全部由黑(hēi)色真皮包裹的(de)内飾也(yě)進一步烘托出這(zhè)款車的(de)整體運動氛圍。而諸如BOSE音(yīn)響、多(duō)媒體導航系統等一系列的(de)舒适化(huà)裝備也(yě)毫無疑問的(de)會出現在這(zhè)款車的(de)配置表裏。

    性能方面，911 Carrera S – Martini Racing Edition與标準版車型一樣，搭載一台“亘古不變”的(de)3.8L水(shuǐ)平對(duì)置6缸引擎，最大(dà)功率400匹馬力，峰值扭矩440N.m/5,600轉。如果啓動Sport Plus按鈕，在7速PDK雙離合器變速箱的(de)配合下(xià)，911 Carrera S – Martini Racing Edition從靜止加速到100公裏僅需4.1秒，極速可(kě)達302km/h。