長(cháng)久以來(lái)，寶馬M車型集高(gāo)性能、個(gè)性化(huà)與完美(měi)于一身，是無數駕駛者的(de)夢想之車。年關來(lái)了(le)，買車回家過年了(le)，葉隆名車行回饋新老顧客，寶馬M3、M4、M5、M6讓利促銷最高(gāo)優惠69.2萬，現在購(gòu)車送2萬元精品大(dà)禮包，僅限10天，送完即止！感興趣的(de)朋友不妨來(lái)電咨詢下(xià)，咨詢熱(rè)線：021-54863007、54860082

   熟悉寶馬的(de)人(rén)都知道，寶馬M公司是寶馬集團内的(de)一個(gè)專業機構，其使命就是把性能卓越的(de)寶馬汽車推向巅峰。在一部寶馬車上的(de)字母“M”代表了(le)非凡的(de)運動特性、專屬性和(hé)高(gāo)超的(de)工藝，同時(shí)也(yě)是優秀的(de)駕駛技藝和(hé)個(gè)人(rén)風格的(de)象征。M分(fēn)部可(kě)以和(hé)梅賽德斯－奔馳的(de)AMG相媲美(měi)，在它手中所誕生的(de)産品進一步延伸了(le)這(zhè)個(gè)全新的(de)性能理(lǐ)念：BMW高(gāo)品質跑車——M系。

寶馬M3

    寶馬M汽車是所有寶馬汽車設計理(lǐ)念的(de)極至體現：那就是設計、生産和(hé)服務于高(gāo)性能的(de)、具有賽車特點、在駕駛樂(yuè)趣方面毫不妥協、具有最高(gāo)技術水(shuǐ)平、強勁的(de)動力和(hé)出色的(de)操控性讓寶馬在全球每一個(gè)角落都擁有無數擁護者的(de)高(gāo)性能公路賽車。如果說BMW是駕駛者的(de)夢想，那麽寶馬M則是夢想中的(de)渴望。

寶馬M5

    寶馬M的(de)曆史源于寶馬悠久的(de)賽車傳統。享譽世界的(de)寶馬M公司的(de)前身是1972年成立的(de)寶馬汽車運動股份有限公司（bmwmotorsportgmbh），專門負責賽車和(hé)高(gāo)性能車輛事務。在上世紀70年代，紅色-紫羅蘭-藍色相間的(de)寶馬賽車是房(fáng)車賽道上當之無愧的(de)明(míng)星，因此，一些執著的(de)客戶要求寶馬生産擁有賽車性能并适合日常駕駛的(de)汽車。對(duì)于這(zhè)個(gè)需求，寶馬公司很快(kuài)就做(zuò)出了(le)回應，于是他(tā)們開始制造高(gāo)性能的(de)寶馬5系列。這(zhè)是寶馬工程師設計制造的(de)第一款高(gāo)性能運動型轎車，其發動機、懸挂和(hé)制動都借鑒了(le)賽車的(de)思想，在當時(shí)引起了(le)巨大(dà)轟動。

寶馬M5

   70年代後期到80年代，寶馬M1、M535i、M5、M635csi陸續登場(chǎng)，字母“M”變成了(le)速度、安全和(hé)優雅漂亮的(de)代名詞。這(zhè)些車型都采用(yòng)了(le)直列式6缸24氣門發動機，全部獲得(de)了(le)巨大(dà)成功，成爲車壇經典之作。

寶馬M4

   寶馬M4外觀方面：采用(yòng)了(le)新3系的(de)前臉設計，淩厲的(de)天使眼大(dà)燈和(hé)熏黑(hēi)的(de)四邊形進氣格栅相連，前部保險杠帶有嵌入式底唇擾流闆，非常有力量感。

   寶馬M4在車身尺寸上稍微大(dà)了(le)一點，與同級對(duì)手相比在大(dà)多(duō)方面占優，2812mm的(de)軸距更是将對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)抛下(xià)。側面的(de)翼子闆位置有進氣口，适度發散的(de)喇叭形輪拱曲線流利，十分(fēn)動感。充滿肌肉感的(de)尾部保險杠下(xià)的(de)4孔尾排很有氣勢，令人(rén)充滿駕上它去征服道路的(de)沖動。

    寶馬M4細節方面：一切動感的(de)元素都構成了(le)M系獨具特色的(de)标識。取代M3的(de)M4，還(hái)是那雙門轎跑車的(de)設計理(lǐ)念。可(kě)以說是家族傳承式的(de)散熱(rè)口以及寶馬原廠多(duō)活塞刹車，以及20寸的(de)輪毂，都不會讓你覺得(de)這(zhè)是一款寶馬3系。在看到那個(gè)"M"後，兄弟(dì)，你最好讓路。

    M4是在寶馬4系平台上誕生的(de)高(gāo)性能産物(wù)，所以大(dà)體上跟4系的(de)感覺不會變化(huà)太大(dà)。寶馬M4在用(yòng)料選材方面頗爲用(yòng)心，大(dà)量的(de)運用(yòng)了(le)真皮包覆以及碳纖維材質，讓整車看上去更加豪華和(hé)動感！

     寶馬M家族的(de)工程師們讓全新M4變得(de)更加的(de)聰明(míng)跟善解人(rén)意，大(dà)部分(fēn)的(de)駕駛模式以及操控相關的(de)特性都可(kě)以進行調整，油門響應速度、懸挂阻尼調整、轉向回饋力、變速箱齒比以及變速箱換擋速等，并且每個(gè)選項中還(hái)帶有3種模式，分(fēn)别爲舒适、運動、超級運動，可(kě)謂十分(fēn)強大(dà)，除此上手還(hái)有點找不著(zhe)北(běi)的(de)感覺。

   傳動系統方面，搭載了(le)7速M DCT雙離合變速箱的(de)寶馬M4十分(fēn)的(de)聰明(míng)，并且與M5的(de)變速箱結構相同，附加的(de)駕駛模式調整功能，可(kě)以讓駕駛者在不同的(de)情況下(xià)做(zuò)出相對(duì)應的(de)調整，在這(zhè)裏，需要注意的(de)一點就是，就算(suàn)你将駕駛選項調至Sport Plus，在發生失控時(shí)，DSC還(hái)是會予以幹預，來(lái)保證你的(de)安全，也(yě)許會少了(le)些也(yě)行的(de)味道。