憑借性能更佳的(de)發動機和(hé)更爲出色的(de)PASM 底盤，Boxster GTS 在其細分(fēn)市場(chǎng)中設立了(le)全新的(de)運動性能基準。獨立的(de)前端和(hé)改進的(de)後端、标配保時(shí)捷動态照(zhào)明(míng)系統（PDLS）的(de)黑(hēi)色雙氙氣大(dà)燈，以及外部的(de)黑(hēi)色絲光(guāng)字标，均展現了(le)新款頂級車型個(gè)性鮮明(míng)且時(shí)尚精緻的(de)特點。車輛的(de)性能從其車型名稱中不言而喻：在保時(shí)捷，GTS 是“Gran Turismo Sport”的(de)縮寫，志在發揚1963 年的(de)傳奇車型904 Carrera GTS 所開創的(de)非同凡響的(de)高(gāo)性能。憑借新款雙座跑車，保時(shí)捷在賽道和(hé)日常駕駛領域再次重申了(le)其對(duì)于“純粹跑車”的(de)承諾。葉隆平行進口車試點門店(diàn)----葉隆保時(shí)捷現貨中心新到Boxster GTS，讓我們一起去看看純粹跑車如何展現超人(rén)的(de)魅力！咨詢電話(huà)：400-888-7738

新款頂級車型中搭載的(de)六缸水(shuǐ)平對(duì)置（Boxer）發動機基于Boxster S 的(de)3.4 升發動機而打造。得(de)益于優化(huà)的(de)調校技術，它們目前的(de)輸出功率增加了(le)15 hp（11 kW）。這(zhè)意味著(zhe)Boxster GTS 目前可(kě)産生330 hp（243 kW）的(de)輸出功率，扭矩也(yě)增加了(le)10 Nm。此外，Sport Chrono組件均作爲兩款中置發動機跑車的(de)标準配置提供。在标配Porsche Doppelkupplung（PDK）保時(shí)捷雙離合器變速箱的(de)同時(shí)，按下(xià)“Sport Plus”（運動升級）按鈕後，Boxster GTS 從靜止加速至100 km/h 僅需4.7 秒。因此，這(zhè)款車設立了(le)全新的(de)參考基準。在最高(gāo)車速方面，Boxster GTS 達到了(le)279 km/h。

Boxster GTS 将出色的(de)駕駛動态與保時(shí)捷典型的(de)駕乘舒适性和(hé)獨一無二的(de)特性相結合。例如，将标配的(de)PASM 與Sport Chrono 組件搭配，使駕駛者隻需按下(xià)一個(gè)按鈕，即可(kě)在極緻動态性和(hé)長(cháng)途舒适性設置之間進行切換。20 英寸Carrera S 車輪在前部配235/35輪胎，後部配265/35 輪胎，堪稱完美(měi)組合。該款車标配運動型座椅和(hé)真皮内飾。與其它保時(shí)捷GTS 車型一樣，該車也(yě)采用(yòng)了(le)精緻的(de)Alcantara 面料。

    憑借新款車型，保時(shí)捷目前已将GTS 概念擴展到 Boxster 系列中。它與Cayenne GTS 和(hé)Panamera GTS 一樣，都是極具運動風格的(de)頂級車型，是其細分(fēn)市場(chǎng)中卓越駕駛動态的(de)代表。這(zhè)一字母組合源于904 Carrera GTS，這(zhè)款可(kě)追溯至1963 年的(de)賽車也(yě)可(kě)作爲公路車輛注冊使用(yòng)。924 GTS 和(hé)928 GTS 使GTS 概念在二十世紀八九十年代得(de)到進一步發展，在2007 年又憑借Cayenne GTS 重出江湖，并随後應用(yòng)于911 系列和(hé)Panamera 車型中。

展廳現車詳情：